Улаз ваздуха је направљен у конвергентном поједностављену целокупну структуру и причвршћено на предњу покривену плочу са вијцима .
Преносног система се састоји од главне осовине, кутије за хладно уље, спојница и других компоненти . Главна осовина је направљена од висококвалитетног челика, а лежајна кутија има целокупну структуру помоћу котрљајућих лежајева . Мора се приметити да се уље за подмазивање мора бити додатно у уље.
Излазни прикључни вентил прекида задњи притисак током одржавања како би се спречио повратни поступак заптивне ваздуха . током нормалног рада вентилатора, додатак је у дугом отвореном стању . како би се осигурало нормалан рад додатка у додатку, добро подмазивање, добро подмазивање је потребно .
Старт-уп вентилатора мора се извести под условима без оптерећења, па се уређај за контролу протока уноса мора бити искључен пре сваког покретања вентилатора . након што је достигао радну брзину, постепено отвори регулирајући уређај на потребне услове рада .
Након што се вентилатор нормално покрене и достиже називне услове за брзину и рад, не би требало да постоји озбиљна вибрација, утицај или наглог пораста температуре лежаја . у порасту температуре у ножама не би требало да пређе 40 степени, а у току је да се температура лежаја треба да буде мање од 75 степени. одмах да идентификујете узрок и елиминишете га .
Током суђења навијача вентилатора могу се појавити одређене грешке . Главне грешке вентилатора укључују висок пораст температуре, озбиљне вибрације лежајског оквира, прекомерна струја мотора и брзе температуре пораст је .
